汽车电子中的电容感应多点触摸应用|万家娱乐注册登录

企业新闻 | 2021-03-11

万家娱乐|科幻电影中的影像往往会突破现实。比如电影《MinorityReport.》中,汤姆克鲁斯用于多触摸屏网页信息。

电容传感器技术改变了我们与设备互动的方式。我们仍然将它用于非常简单的按钮或电源。我们可以在触摸屏上触摸、滑动或与图形数据本身交互。

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科幻电影中遥远的界面依然是虚幻的。事实上,它们已经不存在了,已经被设计用于各种应用,包括汽车。

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多点触摸传感器是电容式传感器的延伸,使触摸技术更加直观,可以同时检测多个手指和识别手势。本文将阐述电容传感器的基本原理以及电容传感器技术在汽车应用中的改进。在解释了多点触控屏幕/触控板的结构和内部操作人员之后,我们就不探讨多点触控传感器给人机界面(HMI)带来的转变了。多点触摸传感器多点触摸系统的核心是由一对相邻电极组成的电容式传感器。

当导体(如手指)与这些电极相似时,两个电极之间的电容不会减小(见图1),这可以由微控制器检测到。此外,电容传感器也可以作为类似的传感器,传感器和用户的身体不需要识别。这可以通过增加传感器的灵敏度来实现。

电容式传感器更常用来代替机械按钮和旋钮。在汽车系统中,触摸按钮和滑杆(见图2)可用于汽车娱乐、动力行李箱、加热、通风和空调控制以及被动无钥匙进入传感器(PKE)。

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机械零件和凹槽的数量(更简单的模具,更容易转移灰尘等。)增加,提高了可靠性,降低了系统成本。

触摸屏触控板触摸屏使用户有必要触摸设备的应用功能,从而增加了对外部按钮的依赖。在某种程度上,在跟踪板上,用户也可以使用本能的动作与系统交互,如触摸、敲击、绘制和加载。

触摸屏主要有三种类型:单触摸、多触摸手势识别和多触摸方向识别(见图3)。单触式触摸屏主要是电阻式触摸屏,将屏幕和按钮定位在同一区域。电阻式单点触摸屏的局限性在于不能一次检测到屏幕上的一个手指,手势识别能力有限,传感器容易磨损,性能更好。

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这些容差带来了感应电容技术的发展,多点触摸手势触摸屏就是基于这一原理。多点触控手势触摸屏不依赖压力检测用户交互。

他们还需要反对同时进行多点触摸手势识别和跟踪,以便于机器屏幕和网页。多点触控识别方向意味着触摸传感器表面(触控板/触摸屏)需要同时识别表面上的两个或多个点。用户双手有十个手指,公交车上有多个乘客时数量不会减少。

音乐网页,地图操纵,身体的电子控制,比如座椅方位,都是汽车应用的例子,这些都是触摸屏的好应用。-万家娱乐。

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